Uutiset

Työkoneet

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Ruotsalainen Huddig valmistaa kaivurikuormaimia kahdessa eri kokoluokassa. Suuremmasta mallista 1260C on saatavilla myös tela-alustainen, 16 tonnia painava  Muddy Mary-versio. Se on maastokelpoisuudessaan aivan omaa luokkaansa ja pidentää esimerkiksi kaapeliurakoitsijan kautta ratkaisevasti. Työnäytöksessä lokakuun lopulla somerolainen Petri Fonsell piilotti kaapelinippua ketjukaivurin jyrsimään uraan ja luotolainen Ulf-Håkan Lindfors näytti kuinka vesakko kaatuu linjojen alta kerta-ajolla.

Amerikkalaisen Soucy Trackin valmistamat telat ovat kumia ja leveys on 640 millimetriä. Kosketuspintaa maahan on peräti 1460 millimetriä per tela.

Muddy Mary on maastokelpoisuudessaan aivan omaa luokkaansa ja pidentää esimerkiksi kaapeliurakoitsijan kautta ratkaisevasti. Työnäytöksessä lokakuun lopulla somerolainen Petri Fonsell piilotti kaapelinippua ketjukaivurin jyrsimään uraan. Ketjukaivuri vaihdettiin myös auraan ja kaapelit häipyivätkin maan poveen vauhdilla molemmilla menetelmillä. Pylvästyöt vähenevät maakaapeloinnin kustannuksella Fonsellinkin työmailla. Nyt puretaan pois vanhoja 60-luvun pylväsvetoja ja tilalle asennetaan aika usein maakaapeli. ”Tänä kesänä rakensimme vanhasta Mara-salaojakoneesta lisälaitteen kaivurikuormaimeen. Runko lyhennettiin siten, että maksimi kaivusyvyys on noin 1,2 metriä. Hydraulimoottori muutettiin myös suuremmaksi. Minimisyvyys kaapeleille on 0,8 metriä ja siitä pidetään nykyisin myös tiukasti kiinni”, kertoo Fonsell.

Huddigin myyntipäällikkö Seppo Lähteenmäki kertoo Eltelin ja Fortumin edustajille  ”Mutameerin” pärjäävän pylvästöissä ilman tukijalkoja. Raskaat telat toimivat vastapainoina tukevoittaen koneen.

Fortum rakentaa vuodessa sähköjohtoja noin 1600 kilometriä, josta maakaapelia on 1000 kilometriä. Työmenetelmät vaihtelevat auraamisesta ja kaivamisesta ketjukaivurilla tehtävään työhön. Valittu menetelmä riippuu paitsi maaperästä, tietenkin myös urakoitsijalla olevasta kalustosta.

Maantiellä Huddigilla voi huristella noin 30 kilometrin tuntinopeudella. Telojen kuluminen maantieajossa voi kuitenkin olla turhan nopeaa, joten lavettikyyti ainakin pidemmillä siirtomatkoilla on suotavaa.

Lue koko juttu Konepörssistä 12/2012 tai Lehtiluukusta.

Katso vielä lisäkuvia seuraavilta välilehdiltä.

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Huddig 1260C Muddy Mary selättää mutavellin

Lue seuraavaksi