Elgiganten vähentää päästöjä Gasumin ja Volvon kanssa

Kodinkoneliike Elgiganten, energiayhtiö Gasum ja Volvo Trucks aloittavat yhteistyön. Yhteistyössä Elgiganten testaa vähäpäästöistä kuljetusratkaisua, jossa kuljetusalan yhteistyökumppanit testaavat nesteytettyä biokaasua käyttäviä ajoneuvoja tavarakuljetuksissa Jönköpingin jakelukeskuksesta myymälöihin ja kotiinkuljetuskeskuksiin eri puolilla Pohjoismaita.

Kodinkone- ja elektroniikkaketju Elgigantenin uuden kuljetussopimuksen kilpailutuksessa keväällä 2020 yhtenä vaatimuksena on, että osassa kuljetuskalustosta täytyy käyttää vähäpäästöisiä polttoaineita, joista kaasu on yksi vaihtoehto. Tämän mahdollistaa kasvava kaasutankkausasemaverkosto. Gasum investoi kaasutankkausasemaverkostoon, joka kattaa 50 raskaan liikenteen kaasutankkausasemaa Pohjoismaissa 2020-luvun alkuun mennessä. Yksi näistä asemista sijaitsee Torsvikissä lähellä Elgigantenin Pohjoismaiden jakelukeskusta.

”Olemme iloisia, että Elgiganten on edelläkävijä kestävän raskaan maantieliikenteen kehittämisessä. Nesteytetty kaasu tarjoaa mahdollisuuden merkittävään päästöjen vähentämiseen raskaassa liikenteessä”, sanoo Gasumin Director Traffic Sweden Mikael Antonsson.

Biokaasu vähentää CO2- ja pienhiukkaspäästöjä ja toteuttaa kiertotaloutta

”Biokaasun käytön testaaminen pitkän matkan kuljetuksissa on meille keskeistä. Tämä mahdollistaa meille seuraavan askeleen päästöjen vähentämisessä ja edesauttaa EU:n vuoden 2030 tavoitteiden saavuttamista”, sanoo Elgigantenin toimitusjohtaja Niclas Eriksson.

Biokaasua valmistetaan biohajoavista jätteestä. Biokaasun lisäksi valmistusprosessissa syntyy orgaanisia ravinnetuotteita ja lannoitteita. Tämä toteuttaa kiertotaloutta laajasti. Lisäksi kaasun käyttö vähentää pienhiukkas- ja CO2-päästöjä verrattuna dieseliin.

Volvo Trucksin kaasukäyttöiset kuorma-autot voivat käyttää polttoaineen nesteytettyä bio- ja maakaasua ja alentaa näin auton päästöjä merkittävästi. Jönköpingin jakelukeskuksesta lähtee päivittäin 70–100 ajoneuvoyhdistelmää yli 250 kohteeseen. Käynnistyvän testin tavoitteena on vähentää Elgigantenin kuljetusten päästöjä ja polttoainekustannuksia suorituskykyä alentamatta.

”Käymme jatkuvasti keskusteluja logistiikkaostajien ja kuljetusyhtiöiden kanssa tavoista, joilla he voivat säästää ympäristöä kustannustehokkaasti. Nesteytetty kaasu on oiva tapa vähentää maantielogistiikan päästöjä. Kaasun saatavuuden parantuessa uusien tankkausasemien myötä kysyntä liikennekaasun käytölle kasvaa merkittävästi Pohjoismaissa”, Mikael Antonsson jatkaa.