Audi Q8 tulee syksyllä

Audi Q8 lanseerataan Euroopan markkinoille vuoden 2018 kolmannella neljänneksellä.

Audi Q8 erottuu merkin muista SUV-malleista urheilullisella dynamiikallaan ja luksusolemuksellaan. Audi Q7-sisarmalliin verrattuna SUV-coupe on leveämpi, lyhyempi ja matalampi: Q8 on 4,99 metriä pitkä, 2 metriä leveä ja 1,71 metriä korkea. Auton akseliväli on lähes kolme metriä ja se on sisätiloiltaan pidempi ja korkeampi kuin sen suorat kilpailijat. Kolmiosaisessa takaistuimessa on säätömahdollisuus pituussuunnassa. Selkänojat taitettuna tavaratilan koko on jopa 1755 litraa.

Q-sarjan uusi olemus: ulkoasu

Audi Q8:n vaikuttava kahdeksankulmainen Singleframe-säleikkö kertoo Q-perheen uudesta olemuksesta. Vankka jäähdyttimen säleikkö on pystyasennossa ja yhdessä etuspoilerin sekä suurten, muodokkaiden ilmanottoaukkojen kanssa se korostaa auton itsevarmaa ulkonäköä. Elegantisti kallistettu kattolinja kaartuu kevyesti kalteviin D-pilareihin ja quattromaisesti muotoiltuihin, jopa 22-tuuman vanteita suojaaviin pyöränkaariin. Lukuisat yksityiskohdat vihjaavat alkuperäisen quattro-mallin muotoilusta. Voimakkaat urheilulliset linjat välittävät tunteen voimasta, hienostuneisuudesta ja jatkuvan nelivedon dynamiikasta. Off-road-ulkoasua korostavat kontrastivärinen spoileri, pyöränkaaren reunat, ovilistat ja diffuusori.

Audi Q8:ssa on vakiona led-ajovalot ja lisävarusteena on saatavana HD Matrix led -valot. Sekä päiväajovalojen että takavalojen kolmiulotteinen kuvio on saanut digitaalisen säväyksen. Takavalot on yhdistetty toisiinsa valonauhalla kuten Audi A8-mallissa. Takavalojen alapuolella kulkee alkuperäisen Audi quattron tapaan mustapintainen somiste. Q8:n omistajat voivat myAudi-sovelluksen avulla älypuhelimellaan aktivoida erilaisia valaistustoimintoja.

Urheilullinen ajokokemus: jousitus ja ohjaus

Audi on quattro ja quattro on Audi – tämä pätee erityisesti Q8-malliin, joka on merkin huippu-SUV-malli. Mekaaninen keskitasauspyörästö jakaa normaalisti voimaa etu- ja taka-akselille suhteessa 40:60. Ajotilanteen niin vaatiessa voimaa välitetään enemmän sille akselille, jolla on parempi pito. quattro-neliveto yhdessä 254 millin maavaran, lyhyiden etu- ja takaylitysten sekä alamäkiavustimen kanssa tarkoittavat sitä, että Audi Q8 jatkaa etenemistä vielä silloinkin, kun asfaltti loppuu. Säädettävällä iskunvaimennuksella varustettu jousitus on vakiona. Lisävarusteena on tarjolla mukautuva ja säädettävä ilmajousitus, jonka voi säätää urheilulliseksi tai mukavuuspainotteiseksi. Ilmajousitus säätää jousituksen korkeutta jopa 90 millimetrillä ajotilanteen ja ajajan toivomusten mukaan.

Vakiona on myös progressiivinen ohjaus, jossa ohjauksen vaste muuttuu yhä suoremmaksi ohjauskulman kasvaessa. Audi tarjoaa lisävarusteena myös nelipyöräohjauksen. Takapyörät voivat kääntyä jopa viisi astetta – alhaisilla nopeuksilla kääntymissuuntaa vastaan ketteryyden lisäämiseksi ja suurilla nopeuksilla kääntymissuuntaan paremman vakauden saavuttamiseksi.

Kaikissa moottoreissa on erityisen hyvä hyötysuhde uuden kevythybridijärjestelmän (MHEV) ansiosta. 48 voltin pääsähköjärjestelmän tärkeät osat ovat litiumioniakku ja hihnalla toimivan laturi-starttimoottori, joka jarrutuksen aikana lataa akkua jopa 12 kW:n teholla. MHEV-järjestelmä mahdollistaa pitkät rullausvaiheet moottori sammutettuna. Start-stop-toiminto aktivoituu alle 22 km/h nopeudessa.

Selkeys on uusi luksus: sisätilat

Hallintalaitteiden helppotajuiset symbolit ovat osoitus Audin digitaalisesta osaamisesta, tarkkuudesta sekä korkeatasoisesta järjestelmien ja toimintojen integraatiosta. Ylempi MMI-kosketusnäyttö on keskeinen elementti. Järjestelmän ollessa pois päältä sen musta paneeli miltei häviää taustaansa. Kaikki kojelaudan elementit linkittyvät loogisesti toisiinsa, tasaisesta ilmanvaihtoaukosta leveään konsoliin ja tiptronic-vaihteenvalitsimeen. Esimerkki Audin upeista yksityiskohdista on pimeässä sisustuksen linjoja seuraava ääriviivavalo (lisävaruste), joka seuraa sisustan erottuvia linjoja ja valaisee hansikaslokeron yläpuolella olevan kolmiulotteisen quattro-merkin. Lisävarusteina ovat saatavana mukavuusistuimet hieronta- ja ilmastointitoiminnolla, nelivyöhykkeinen automaattinen ilmastointi ja ilmanlaatupaketti, jotka parantavat eleganttia tunnelmaa.

Herkkä ja tarkka: hallintalaitteet ja näytöt

Uuden Audi Q8 -mallin MMI-kosketusnäytön lähes kaikki toiminnot ovat käytettävissä kahden suuren näytön kautta. Yläosan 10,1-tuuman näyttöä käytetään infotainment-järjestelmän sekä navigointijärjestelmän ohjaamiseen. Lämmitys- ja ilmastointitoimintoja, mukavuustoimintoja sekä tekstinsyöttöä ohjataan alemmalla 8,6-tuuman näytöllä, jota käytettäessä kuljettajan ranne lepää mukavasti ja ergonomisesti vaihteenvalitsimen päällä. Kosketusnäytön käyttö on nopeaa ja yksinkertaista: kun toiminto aktivoidaan sormella, napsautus sekä tuntuu että kuuluu.

Toiminnot näytetään virtuaalisessa Audi virtual cockpit -mittaristossa. Sen korkean resoluution 12,3-tuuman näyttöä voidaan vaihtaa kahden näkymän välillä monitoimiohjauspyörän kautta. Plus-versio (lisävaruste) sisältää kolmannen, erityisen urheilullisen näkymän. Head-up display -tuulilasinäyttö tuo tuulilasiin tärkeimpiä tietoja, mukaan lukien yksityiskohtaiset navigoinnin kaistaohjaukset.

Älykäs verkottuminen: Audi connect ja kuljettajaa avustavat järjestelmät

Saksassa Audi Q8:ssa on vakiovarusteena huippuluokan infotainment-järjestelmä, MMI Navigointi Plus. Se sisältää Audi connect -tiedonsiirtomoduulin LTE Advanced -standardilla ja WiFi-tukiaseman. Navigointijärjestelmä tunnistaa kuljettajan mieltymykset aikaisempien matkojen perusteella ja pystyy sen perusteella tekemään älykkäitä ehdotuksia. Audi connectin verkkopalvelut lisäävät ennakoivia ominaisuuksia reittisuunnitteluun. Audin parviälyä hyödyntävä Car-to-X tarjoaa liikennemerkki- ja vaaratietoja. Audi connect key -toiminnon (lisävaruste) avulla kuljettaja voi avata ja lukita ajoneuvon yhteensopivan Android-älypuhelimen avulla. Yksittäiset käyttäjäprofiilit mahdollistavat peräti 400 valittua asetusta, jotka voi taltioida eri kuljettajille. myAudi-sovelluksen avulla kuljettajat voivat myös valita omia matkakohteitaan navigointijärjestelmään sekä striimata musiikkia tai siirtää älypuhelimen kalenterin MMI-järjestelmään.

Audi Q8 on huipputasolla äänen ja liitettävyyden suhteen Audi phone boxin, VoLTE-puheluiden sekä Bang & Olufsen Advanced Sound -järjestelmän ansiosta, joka tarjoaa korkeusinformaation sisältävää 3D-ääntä kaikille viidelle istuinpaikalle. Musiikki soi juuri samanlaisena kuin se on taltioitu.

Audi Q8 avustaa kuljettajaa monissa tilanteissa, niin pysäköitäessä kuin kaupunki- ja maantieajossakin. Mukana ovat Audi adaptive cruise assist -järjestelmä, taloudellisuusavustin, risteysavustin, kaistanvaihtovaroitin, katukiveysvaroitin sekä 360 asteen kamerat. Vuoden 2019 alusta on saatavana Audi remote garage pilot -järjestelmä, joka kuljettajan valvonnassa ohjaa auton autonomisesti autotalliin ja pois sieltä. Kuljettaja nousee pois autosta ja aktivoi toiminnon älypuhelimensa myAudi -sovelluksella. Audi remote parking pilot tarjoaa samanlaista mukavuutta. Näiden toimintojen taustalla on avustinjärjestelmien ohjauskeskus, joka analysoi jatkuvasti ympäristöstä saatavia tietoja ja käyttää niitä avustinjärjestelmien hallintaan. Tarvittavat tiedot saadaan – valituista vaihtoehdoista riippuen – viidestä tutka-anturista, kuudesta kamerasta, kahdestatoista ultraäänianturista ja laserskannerista.