Uutiset
Pääkirjoitus: Tuleeko se parempi huominen?
Ari Perttilä
Toimituspäällikkö, kuljetusala
Konepörssi / Ammattiautot
Suomi-neidon verisuoniksikin kutsuttua tieverkostoamme on määrä ehostaa seuraavalla kolmivuotiskaudella vähintään 600 miljoonalla eurolla. Suunnitelmien mukaan iso osa summasta on määrä käyttää uudishankkeiden sijaan olemassa olevan tieverkon kunnossapitoon ja perusparannukseen. Jokainen tielläliikkuja kiittelee tätä lupausta, sillä tarve tiestömme ehostukselle on erittäin suuri. Kaikkiin rapautuneisiin kuoppiin tuokaan raha ei riitä, sillä eri toimijoiden esittämät arviot tiestömme korjausvelasta ovat 2,4 miljardin euron tuntumassa.
Hallitusohjelman mukaan Suomi aikoo ottaa käyttöön raskaan liikenteen tiemaksut, joita tullaan perimään kaikilta tienkäyttäjiltä – myös ulkomaisilta. Lupauksien mukaan tienkäyttömaksut tullaan kompensoimaan suomalaisille kuljetusyrittäjille, mikä ainakin toivottavasti parantaa sinivalkoisen kuljetustoiminnan kilpailukykyä tässä globaalissa maailmassa. Suomi on ollut yksi viimeisiä maita, missä ulkomaiset raskaat ajoneuvot ovat saaneet vapaasti temmeltää suomalaisten rakentamilla ja siten myös maksamilla teillä. Toivottavasti edes osa kerättävistä tiemaksuista kohdistetaan edelleen tienpitoon ja tieverkon kehittämiseen. Nykyisessä taloustilanteessa rahalle on ottajia varmasti myös Oy Suomi Ab:n muilla osastoilla.
Lue seuraavaksi
